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五一小长假上海轨交客流近2000万外滩峰值客流超6万人

时间:2018-06-16 23:22:23

“五一”小长假昨日结束,节日期间上海警方采取二级勤务模式,共投入警力8.5万人次。从黄浦分局外滩治疗成年癫痫的医院治安派出所指挥室了解到,在小长假大客流疏导中积累的一些成功经验,也将保留成为长效机制。

小长假期间,上海社会大局稳定、治安秩序和道路交通秩序良好。全市未发生重大刑事、治安案件和火灾、交通等公共安全事故。

[外滩]

远端管理+部分限行

5月1日是小长假客流很多的一天。据黄浦公安分局指挥中心副指挥长黄志菁介绍,从4月30日开始到昨天,安保情况总体情况有序,没出现极端大客流,但部分时间点上客流超过同期。“4月30日晚上人流量不算大,5月1日下午人渐渐多起来,晚上7点到了峰值,晚上7点至9点客流很大时达到了6万余人次,比去年‘五一’同期增长了约三四成。”

“黄浦辖区面积不大,但景点集中,比如南京路步行街、豫园、新天地、田子坊等,警方针对每个景点‘一点一方案’。”黄志菁举例,惠济军海医院技术先进吗“比如豫园,白天客流大,警方从早上9点就上足警力全力疏导客流。外滩的人流高峰集中在下午和晚上,警方从16时开始全员上岗。”

5月1日下午4时许,外滩游客渐渐增多。在游客很为集中的陈毅广场,上下通道处已经拉起铁马,分开上下行人流以防止对冲。作为隔离栏的铁马将根据实际人流量做调整:“下午上江堤的人多,我们就给上行方向多留一点位置。晚上下行的人多起来,我们再移动铁马,为下行挪出空间。”相对客流来说,南京东路沿线部分路段道路较窄,特别是江西中路至四川路区段道路非常窄,警方辟出了非机动车道允许行人行走。

外滩是一个长条形区域,南北跨度长约2公里,但东西进深短,外滩江堤很窄处仅14米,很宽25米。记者在指挥室的实时监控大屏幕上看到,狭长的外滩江堤呈现出明显南北“冷热不均”的现象。军海医院董巧娥医生针对外滩景观平台的地形特点,黄浦警方重点做足预案。

“5月1日下午4点,首先启动了远端管理措施,让南京东路上的游客通过江西中路分流至滇池路、九江路、福州路等绕行至外滩观光平台。”黄志菁介绍说,外滩主要以外来游客居多,对附近道路不熟悉,基本都通过离南京东路很近三个口。”5月1日晚上7点,警方采取了4、5、6通道单向限行,三个上下楼梯只下不上,引导人流从附近的2、8和3、7通道分流。“通过时间换空间,减少陈毅广场单个点上的压力。”

警方表示,远端管理、部分道路的临时单向循环以及楼梯口的临时性封闭措施将成为外滩今后应对大客流的常态举措。

[轨交]

三天客流近2000万人次

轨交总队副总队长宋有国介绍,今年“五一”小长假,轨道迎来了三个历史性峰值,但总体客流情况可控,并未出现极端大客流及拥堵踩踏等情况。

4月30日轨交全线客流达到1028.7万,创历史新高。但5月1日客流大幅度回落,仅868万余人次,5月2日受天气影响,客流仅为671万余人次,低于平时工作日常规客流。

三天累计拥堵车站约为10个,其中新增了4个大客流站点。龙阳路站、罗山路站、野生动物园站、陆家嘴站,因受旅游观光客增多的影响,今年客流增幅明显。据宋有国介绍,今年“五一”期间,启动二级响应预案的车站是历年来很高的,轨交总队投放警力同比增长4成。

截至5月3日17时,“五一”小长假3天,上海轨交客流共计1987.3万。轨道公交区域扒窃拎包类案件接报数同比下降4.8%。

[快速路]

G15、S26、G40增幅很大

数据显示,5月1日凌晨0点开始到3日下午17时,进沪车辆89万余次,增加6.8%。出沪车辆91万余次,同比上升9.6动物图片%。

上海市公安局交警总队勤务处副处长季颖秋介绍,和往年相比,今年进出沪车辆没有明显上升,但有三条高速增幅特别明显。“G15沈海高速、S26沪常高速和G40沪陕高速,分别比去年同期增加了约15%。”季颖秋说,“这三条高速以前车流很少,现在由于都是链接江苏、崇明、长江隧桥的主干道,一到假日车流增幅明显。

交警部门表示,从近几次小长假返程客流看,返程高峰明显提早。“往年是下午三四点开始车流增加,现在提早到了下午1点左右,峰值通常在下午四五点。”

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