手动挡车型在驾驶时需要挡位、离合、油门三者的有机配合，要想驾驶好手动挡车型，这三者之间必须配合默契，才能让开出“顺滑”的感觉来。

我们知道，手动挡车在踩下离合器时，就是切断了变速箱与发动机之间的连接，使得发动机的动力不再输出，从而不再驱动车辆行驶；而在停车或等红绿灯时会将挡位置于空挡，从而切断变速箱与驱动轮的连接，但此时的变速箱还西安治疗羊羔疯的医院都有哪些是通过离合器与发动机相连接的。

这两种状态下，变速器工作方式不同。挂空挡状态：变速器与发动机断开，驱动论以惯性转动，带动整个变速器的齿轮一起在转动。踩离合状态：同步器齿轮脱离啮合状态，变速器主动轴在发动机的带动之下带动所有从动齿轮空转。

也就是说，空档是切断变速箱里面主动齿轮和从动齿轮的啮合，离合器没有分开。挂空挡时，发动机的动力已经传到变速箱，空档位意味着动力还没有传递到驱动桥上，在停车的时候用；而踩离合的作用是将发动机的动力停止传到变速箱，在起步和换档的时候用。踩离合是切断发动机和变速箱之间的动力，与变速箱状态无关。而两者的相同之处都是切断了发动机与车轮之间的动力传递，实际的效果一样，因此在现实中郑州市治疗猪婆疯很佳医院两者并没有任何区别。

以上两种状态只限制在特定状态下使用，但是需要注意的是，在行驶过程中一定、千万、务必不要空挡滑行或踩离合滑行。交通法规当中也规定严禁空挡滑行，就是因为在摘挡之后再次黑龙江去哪看癫痫较好挂挡之时或许挂不上档，所以使两眼上翻凝视怎么办得不能用发动机去辅助制动，下坡之时，假如说用制动器长时间制动，制动器也会由于过热而烧毁了，再用发动机去辅助制动也是对汽车制动有帮助。踩下离合器滑行和空挡滑行不一样，踩下离合滑行虽然没摘挡，但是存在烧坏和损伤离合器、变速箱的可能！

（运营人员：何曙光）

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