资讯新闻
当前位置: 主页 > 网站地图 >

车主有话说3款主流SUV油耗报告其中一款用了防爆胎凤凰网汽车凤凰网

时间:2018-12-28 19:36:23

原标题:车主有话说,3款主流SUV油耗报告,其中一款用了防爆胎

文字 | Moon

图片 | 网络

在这个颜值即正义的时代,很多人都说买车*一要素要好看,但其实对工薪阶层来说油耗也是相当重要的。毕竟,好看的外观给别人看,实打实的油耗还是延边朝鲜族自治州治疗癫痫很*医院要自己掏钱的啊!

今天,小编为大家收集了3款紧凑型SUV,从主观和客观方面呈现9位车主的油耗报告。另外,还特意选择了使用防爆胎的宝马X1作为调研对象之一,看看使用防爆胎的车是不是真的油耗偏高呢?

华晨宝马X1

实测油耗

车主A——

车型:X1 SDrive 20Li 2.0T

驾驶感受:都说油耗是个飘浮不定的参数,事实也是如此,于是从我*一次加油时,就做好记录,看看实际油耗到底是多少?也看看与表显油耗相差多少。

行驶路况是大约60%的路程是走高速,平时起步缓慢,很少急刹。4500公里时,跑过一次600公里的长途,来回约1200公里。行车电脑显示平均时速:36公里。通过加油总费用、加油总升数、平均每公里费用等几种方式计算验证,平均油耗大约在7.3左右,但表显是6.7,基本算比较准确。

车主B——

车型:X1 2.0t车型

驾驶感受:我是2016年11月提的车目前开了8000多公里。油耗刚提车时是11点多,后来过了磨合期油耗降到目前的8.8百公里(车型电脑显示)。今天同时测试了一下旅程电脑显示的油耗,在北京五环29分钟开了29公里显示的油耗是6.4百公里(旅程电脑显癫痫病的危害是什么示)。

车主C——

车型:X1 SDrive 20Li 2.0T版本

驾驶感受:提车4天,这几天开了190公里,感觉还好,也没觉有大家说的那种抖动!滑行功能挺好的,能滑好远。感觉挺省油的,现在油耗平均9.7,以后肯定还能降不少!

丰田荣放

实测油耗

车主A——

车型:RAV4 2.0智尚版

驾驶感受:新车提回来200公里,不知道*一次换机油前的油耗作不作数。如果抛开新车没换*一箱机油这个因素不说,现在200来公里显然公里数少。

但是本人用车习惯基本90%都是每天两趟上下班一模一样的路况开,稳定在12升左右。跑城区之间的道路,速度上到60-80的时候,油耗能达到8.5升上下,日常上下班因为开不快,所固原原州区癫痫哪里治疗以油耗稳定在12升。

车主B——

车型:RAV42.5精英版

驾驶感受:乘员1人,体重80Kg,空载。车内开空调,温度设置:25摄氏度,风量:1格,内循环。行车时轮胎压:左前轮、左后轮胎压2.5bar,右前轮、右后轮胎压2.6bar。行程:约60Km,时间:1小时36分钟。平均速度:37Km/小时。平均油耗:6.8L/100Km。

其实总的平均油耗是不能这么省油的,至于这次油耗这么少,总结了下,原因可能是:1、我尽量避免急加速、急刹车;2、远远的看红绿灯情况决定是刹车减速还是正常或加油加速;3、路况地势原因。我的起点地势高于目的地的地势,海拔相差130m,也就是说从大的趋势看我一直是在下坡,也是省油的因素。

车主C——

驾驶感受:上周刚拿车,磨合期油门没有重踩,主要感受是eco模式比普通模式平均省油3个左右。另外,上坡上高架的时候,如果开eco,明显感觉吃力,油耗也还不如普通模式,不知道2.5怎么样。提车以后跑了大概100公里,仪表显示平均油耗5.0L/100km。

从第二箱油开始正常行车,只要是上下班用车,途中基本是堵车不堵车五五开,开始不习惯感觉车有点肉头,随着气候变化,空调频繁开启,油耗随之上升。之后的油耗慢慢升高,就不提了,总会有这个过程的,要么开始很高,降下来,要么清除归零,看它慢慢升上去。

领克01

实测油耗

车主A——

驾驶感受:出发时加满油,看了行程是2500公里,油耗9.1,匀速25,跑了600公里,其中高速260公里、山路60公里、省道100公里,市区180公里。测算了一下,这600公里的百公里油耗是7.66升,平均一公里0.575元,再看行程1油耗降到8.8,匀速升到27,油耗比预期好。

虽然和我原来的北斗星不能比,北斗星的油耗才5点多,但对于一台2.0T的发动机,自重在1.6吨的车来说,这个油耗表现真的非常令人惊喜的,在高速上,开定速巡航90公里左右很省油,大概5点几。

车主B——

驾驶感受:提车已有四月余,行驶距离超过一万公里。日常用车路况:70%市区用车,20%省道用车,10%高速用车。本人驾驶习惯速度偏快,脚踩油门比较重。日常行驶距离:早上从家出发到单位42km,下班回家避免堵车绕一点路,大概44km。很低单程油耗5.8L/100km,很高单程油耗11L/100km,目前APP及表现综合油耗为8L/100km。

关于自动启停和ECO经济模式的使用问题。我做过相同距离的测试,答案很明显,自动启停和节油模式的开启确实能节省一定油耗,但是启停的贡献不如节油模式的贡献大,所以,如果大家不介意启停启动时瞬间的停顿,还是可以开启。不过,对于想开快车的朋友,那还是关闭吧,加速会很慢,毕竟是癫痫用手术是怎么治疗的为了省油,限制动力的输出。

车主C——

车型:2.0T四驱时间限量版

驾驶感受:提车至今,目前的公里数已经达到了12000+公里。油耗分为几个阶段:

一:刚刚提车,时值寒冬的东北,无论是早上出门还是下班回家,车都是冰凉的,如果再加上一场大雪,油耗就上到10升以上了;

二:3月1号后气温逐渐回暖,油耗控制在10升以内;

三:4月17号首保完毕,发动机噪音稍有降低,油耗基本上控制在9升以内。这里说一下自动起停,在温度零下5°以下的时候,自动起停是不介入工作的,在夏天开启压缩机以后的?数时间同样不介入工作,这个应该也是冬天夏天油耗走高的一部分原因吧。

值得一说的是车辆行程二的统计可以在每次加满油后自动清零,车机的油耗显示也很准确,并没有出现仪表油耗显示为“欢乐表”的情况,可以很直观看出自己驾驶习惯所呈现出的真实油耗。

[总结]油耗还是要考虑到路况因素,比如宝马X1的两位车主就属于路况很好了,60公里时速属于长时间高速状态,防爆胎对于油耗也会影响。另外,车在经济模式下虽然省油,但也会影响动力。所以,想要省油还是建议大家养成良好的开车习惯。

开这款20万的车,有人朝我敬礼,试驾史上很接地气的阅兵车

视频丨全独立悬挂,热效率40%,广丰C-HR真这么牛?

丰田引入亚洲龙,定位凯美瑞之上,颜值比锐志更高

------分隔线----------------------------