抛锚船无奈重返市场沿海运价继续回落

时间:2015-10-13 中亚癫痫病医院官网16:19:35 　　秦皇岛煤炭网讯 本报告期(2015/10/10-2015/10/13)，大秦线秋季检修进行中，在大型煤企继续调低价格的背景下，下游采购方北上拉煤热情基本消失，沿海煤炭运输市场货源规模只减不增，煤炭运价继续底部治癫痫病方法大概有哪些下探。10月13日，海运煤炭运价综合指数OCFI报收455.34点，期环比下行1.26%。分子指数来看，华东线指数报收479.69点，期环比下行1.09%；梧州治癫痫很好的医院华南线指数报收373.83点，期环比下行1.98%。

指数运行：(1)本报告期，海运煤炭运价指数OCFI继续下行态势，且连续第5期刷新很低记录，期环比跌幅收窄至5.80点。(2)截至本报告期，综指已连续第23期跌落，累计下行182.70点，降幅28.63%。(3)本报告期，六大代表航线船型平均运价继续全线下挫并持续刷新低，各航线降幅继续收窄至0.5元/吨以内。

分析认为，整个九月份，沿海六大电力集团日均耗煤降至50万吨左右以及十一小长假期间日均耗煤量继续下宝宝癫痫有什么好的治疗手段降至50万吨以下的全年超低水平，印证了下游终端需求进入更为低迷时期，加之北方各港口库存攀升至高位，迫使以神华为首的大型煤企在确定10月份煤价基本保9月不变的同时，时隔短短假期，再度公布降价促销政策，但市场“追涨杀跌”心态使得采购方观望情绪不改，租船需求亦保持冷清局面。

据船东反映，受迫于银行信贷压力，前期抛锚停航船舶无奈重新返航，船方只能维持着亏损拉运偿还贷款。目前多数船东仍以寻求短途货、非煤货、回程货继续支撑经营。由于实际成交价已经跌无可跌，预计沿海煤炭运输市场或已显现筑底迹象，后续煤炭运价仍将下行但回落速度可能有所放缓。(樊 乐)