2017年底年底，跟着本市*一条现代有轨电车线路——西郊线注册运营，北京城将迎来有轨电车的回归。记者昨日从中车大连公司获悉，西郊线首列车已从大连运抵北京，并发动调试。不一样于传统的有轨电车，西郊线列车在“三山五园”景象段内穿行时，彻底不需求煞风景的空中电缆，而是选用地上供电方法，藏起列车顶部的两根“大辫子”行进。西郊线列车是100%低地板列车，乘客抬腿就能上车，客流大时还可完沈阳癫痫病十佳医院成两列车“拼装”成一列车运转。

“贴地漂移”

客流大时可两列编组运转

顶着近40摄氏度的高温，西郊线发动了列车上线调试。

从外观上看，西郊线有轨电车像是地铁列车跑到了地上。列车选用5模块编组，全长32米，很高运转速度70公里／小时，定员为300余人。

300多人的运量能否满意香山旅行旺季的客流需求？中车大连公司设计人员解说，遇到旅行旺季，能够将两列车“拼装”成一列车，完成10个模块编组运转。据悉，现代有轨电车的一个模块并非地铁脑梗塞癫痫病复发的原因列车的一节车厢，列车32米的规范长度比1号线、2号线、5号线地铁列车的两节车厢略短一些。

“‘拼装’之后，列车性能不会受到影响，站贵阳治癫痫病的医院台长度也已有所预留。”他说。

据悉，西郊线列车是100%低地板，全车地板面间隔轨迹间隔为350毫米，乘客抬腿就能上车，便利白叟、孩童和轮椅乘客，可谓“贴地漂移”。

三路供电

景区段藏起“大辫子”

老版有轨电车，车顶上方老是伸着两根长长的“大辫子”，这是因为列车需求衔接上方的接触网才干通电运转，但这么也难免带来空中电缆影响景象的难题。

甩掉“大辫子”，关于串联“三山五园”的西郊线来说，显得更为重要。记者获悉，全长不到10公里的西郊线，将选用3种供电形式：地上供电＋接触网供电＋车内超级电容供电。

“列车只在巴沟车辆段邻近选用接触网供电，而景区内则基本是地上供电，看不到‘大辫子’。”中车大连公司技术人员介绍，车辆选用的地上供电体系模块就安装在轨迹之间，列车通过期，会像磁铁相同吸附地上模块供电；列车一过，地上轨迹就不再带电，同时具有安全和防水功用。而到了岔路区，因为无法放置地上供电模块，则选用车辆配置的超级电容体系供电，也不需求伸出“大辫子”取电。

在西郊线之前，现代低地板有轨电车在珠海有过测验。不过，北京版列车有显着不一样，现已完成自立研发制作。

年底运营

5列车专配“香山红”

估计今年年底，全新的现代有轨电车就能“开跑”。值得一提的是，31列西郊线有轨电车中，有5列将合作西郊景象，涂上“香山红叶”的车身装修。“香山红”版列车也将陆续进京调试。

全长不到10公里的西郊线，是一条十足的观光线，沿途散布着颐和园、玉泉山、香山、万寿山等“三山五园”皇家园林，以及昆玉河、南水北调明渠的大面积水景。

规划图显示，西郊线起于香山区域4号泊车场的香山站，止于地铁10号线巴沟站西北侧，自西向东设香山、植物园、万安公墓、玉泉郊野公园、颐和园西门、巴沟6座车站。

西郊线将在巴沟站“接入”城市轨迹交通线网，完成与10号线的换乘。需求留意的是，这种换乘差异于地铁线路之间的换乘，而更像是“地铁换公交”——需求付费换乘；列车运营形式也更挨近公交车，上车后再刷卡付费。

据悉，西郊线列车羊羔疯的早期症状主要有什么将与地上其它交通完成混行，均匀运转速度24公里／小时，但列车通过期会有对外播送提示。假如遇到突发事故，还能敏捷泊车。经技术人员测算，假如列车以25公里／小时的速度运转，3秒内就可完成紧急泊车。(记者 曹政)